Tecnología SR
Mayor eficiencia con la tecnología SR
Los motores de reluctancia conmutada (motores SR) se utilizan en el sistema de accionamiento para intercambiadores de calor rotativos Emotron, introducido en 1984 y líder del mercado. Emotron cuenta con varias patentes relacionadas con el diseño, el control y la supervisión de los motores SR.
Control de motor sin sensores
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Emotron tiene algunas de las primeras y más sólidas patentes sobre control de motores de reluctancia conmutada. Esta tecnología nos ha permitido desarrollar un sistema de accionamiento basado en el control de motor sin sensores. La posición del rotor se controla con una unidad de control de Emotron que regula el par del motor SR cambiando la corriente en los devanados del motor. Por su parte, la velocidad se regula cambiando el tiempo entre conmutaciones, lo que significa que la frecuencia controla la velocidad.
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Poco mantenimiento y gran eficacia
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El uso de la tecnología SR en el sistema de accionamiento Emotron aporta varias ventajas. Permite utilizar un motor robusto y sin complicaciones, que no lleva devanados en la transmisión, el ventilador ni el rotor, ni tampoco “encoder”. El resultado es menos mantenimiento y más eficacia. El sistema ofrece también un par constante en todo el rango de velocidades, así como una elevada eficiencia, especialmente a las velocidades bajas.
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La tecnología SR
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La tecnología SR se basa en el principio de que un núcleo de hierro magnético se alineará por sí mismo en la posición de «mínima reluctancia» cuando se le aplique un campo. Los motores SR llevan polos salientes en el rotor y el inductor; los polos del inductor incorporan devanados eléctricos organizados en fases. Como el motor SR es de conmutación electrónica, la unidad de control Emotron conmuta secuencialmente la tensión suministrada entre las diferentes fases. La entrada de corriente se controla en función de la posición angular del rotor, por lo que éste debe controlarse permanentemente.
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